トイガン着せ替え

　タナカのガスガンベースのブローニング（ブラウニング）ハイパワーＭｋⅢに、サンダルウッド（白檀）のグリップを付けてみました。


　本体はスライドがブラック、フレームがシルバーで、いずれも塗装の２トーン。

　後ろはブローニング純正の樹脂ケースです。

　サンダルウッドのグリップのメーカーは、グランブルーだったかクレイトンファクトリーだったかと思います。片面はスムーズ、もう片方は一部チェッカー入りです。


  

　ハイパワーのモデルガンが出るなら、実物用のグリップがポン付けできるとありがたいですね。こちらは、タナカのガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーベースの２機種です。後ろはブローニングの布ケース。

　いずれもホーグのグリップを装着してますが、「ポン付け」とまではいきませんでした。そのままだと、グリップスクリューホールの部分がややずれており、スクリューを無理やり押し込む感じになります。このため、グリップ裏側のフレームに引っ掛ける部分を少し削っています。


　こちらはブラック、シルバーの２トーン。

　グリップはホーグのキングウッドです。

　こちらはボーマーサイト仕様。

　グリップはホーグのチューリップウッドです。

  

　タナカワークスさんの公式ブログ（１２月１０日付）によると、ハイパワーの「ガスもモデルも」計画が進められているようですね。ハイパワーファンとしては期待大です。写真はタナカのガスガンベースのノバックカスタムです。ノバックカスタムも出してほしいですね。

　こちらのノバックカスタムは、当初はスライドはブラック、フレームはシルバーの２トーン塗装でしたが、剥がして自分でブルーイングしています（青味があまりないですが）。
　グリップはクレイグスピーゲルのチューリップウッドです。後ろはブローニングのソフトケースです。

  

　気温が下がってきたので、自宅保管のタナカ製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーのメインテナンスをしました。ガスガンの場合、置いておいただけなのに、いつのまにか、「ガス漏れジャンク」になっていて、悲しい思いをすることもありますよね。写真はノバック・カスタムです。

　本体は自分でブルーイングしました。タナカのＨＷ樹脂はブルーイングしやすいほうだと個人的には思います。タナカのＨＰ（７月１９日付ブログ）によると、ＨＷ樹脂の材料メーカーから製造中止の連絡があったそうですね。代用の新しい樹脂は製造メーカーが研究後、早い段階で発表するとのことですが、「全く同じものが出来上がってくるわけではありません」という説明です。

　グリップはクレイグ・スピーゲルのチューリップウッド。フィッティグ・インストラクション（装着すり合わせ説明）の紙切れが付いていますが、すり合わせの必要はありませんでした。


　こちらは２トーンのノバックカスタム。ＡＪＡＸのスタッググリップを付けています。ＡＪＡＸのグリップはポン付けできず、裏側を削った記憶があります（データを取ったハイパワーの年式が微妙に異なるのでしょうか）。


　こちらはハイパワーのエングレーブ・カスタム。ＡＪＡＸのチェリーウッド（積層材）グリップ付きです。チェリーウッドはアルタモントのスーパーローズウッドよりも赤みが強い合板です。

　こちらは、シルバーモデル。グリップはレッドスタッグ（赤鹿）です。後ろはブローニングの布ケースです。



　ガス漏れなしか。。。と思いきや、１本ありました。水道管用のテープを注入バルブに巻いたら、何とか症状は緩和しました（完治せず）。


  

　ヨネザワのＡＢＳ樹脂製エアコッキング、ブローニング（ブラウニング）Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．（上）と、マルシンのＨＷ樹脂製モデルガンベースのハイパワー・ノバック・カスタムを並べました。真ん中は実物のハイパワー用オーナーズ・マニュアルです。

　Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．のほうは、ブラックスチールとブルースチールの重ね塗りをしたんですが、青味が強すぎたので、ブラックスチールをさらに上塗りしました。


　ノバック・カスタムは中古入手なので、詳細不明ですが、自分でスライドをブルーイング（当初青かったんですが、既に黒っぽくなっています）。また、フレームを削り、実物用のホーグのグリップを付けています。材質はココボロ、スティップルド（ざらざら加工）です。

　こちらはブローニングの樹脂製ケースと。

　こちらは布ケースと。


  

　ヨネザワのＡＢＳ樹脂製コッキングエアガン、ブローニング（ブラウニング）Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．（右）と、マルシンの樹脂製モデルガン、ブローニング・ハイパワーを並べました。グリップはいずれもトイガンメーカー純正の樹脂製です。後ろはＦＮのケースです。

　Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．のほうは、ブラックスチールとブルースチールの重ね塗り。本物の写真などを見ると、実物より青味がやや強い感じ。。。仕上げ直しを検討します。

　ハイパワーは、一見、ＨＷ樹脂にブルーイングのようですが、亜鉛塗料塗布後にブルーイングしたようにも見えます。中古購入なので詳細不明です。


　Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．の木製グリップがあるかどうか？　ネット検索したところやっぱり海外メーカーにあるようですね：Browning HP DA custom pistol grips
https://www.bestpistolgrips.com/fr/collections/browning-grips/products/browning-hp-da-custom-pistol-grips-1  

　ヨネザワのエアコッキング、ブローニング（ブラウニング）Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ（上）と、ガスガンのブローニング・ハイパワーＭｋⅢを並べました。うしろはブローニングのソフトケースです。

　Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａはハイパワーをダブルアクション化したモデルなので、基本的なフォルムは似ているし、大きさもほぼ同じでしょうか。やはり刻印はあったほうがいいですね。スライド前部の一段薄くなっている部分、キャリーカット（ハイパワーカット）のラインが異なります。

　Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａ．はキャロムショットのブルースチール、ブラックスチールで塗装しているので、やや青味を帯びています。ハイパワーのほうは、タナカフレーム、ＷＥスライドを一時的に組み合わせたモデルで、マットブラック（艶消し黒）仕様です。どちらもグリップはトイガンメーカー純正の樹脂製です。

　ブローニングの布製ケースと。

　こちらはＦＮの樹脂製ケースと。

  

　ヨネザワのＡＢＳ樹脂製エアコッキングガン、ブローニング（ブラウニング）H.P.D.A. 塗装してみました。

　「銃Ⅰ」やＲＯＶＡＬ亜鉛塗料を使い切ったこともあり、今回は、キャロムショットのブラックスチール、ブルースチールの重ね塗りにしてみました。

　ヒケが目立ったスライドストップ、セーフティー、パーティングラインが残っていたトリガーガード内側などにペーパーがけしてから塗りました。プリントの「刻印」は消えました。。。

　こちらはH.P.D.A.用の実銃ケースと。


　こちらはＦＮの実銃用ケースと。


　こちらは、今回利用したキャロムショットの塗料。

　塗装前にグリップを外したところ。フレーム内に金属板が入っていました（グリップとの間にボール紙が挟んでありました）。重量アップ、剛性強化用でしょうか。

　グリップはラップアラウンド（包み込み）の樹脂製。さすがに木製グリップはないかしら？　いやトルコ製か何か、ネットで見たような記憶もあります。
　フレームなどにペーパーがけして気付きましたが、スライドとフレームの材質が異なります。スライドはＡＢＳ。フレームはヘビーウェイト（ＨＷ）樹脂というか、ＷＡやマルシンなどのＨＷよりも硬い感じ。スーパーリアルヘビーウェイトに似た感触です。
  

　ヨネザワのＡＢＳ樹脂製エアコッキング、ブローニング（ブラウニング）Ｈ．Ｐ．Ｄ．Ａです。実銃用ケースの上に置いてみました。

　実銃用樹脂製ケースは、9MM　BDM　DOUBLE　ACTION　PISTOL　と書かれたシールが貼られているので、HPDA用なんですが。。。これまでHPDAのトイガンは持ってなかったので、普通のハイパワーを入れていました。


　ヨネザワのHPDAを入れてみたところ、トリガーガードの部分の形が違い、残念ながら、そのままでは収納できませんでした。ケースを削ればいいわけですが、ケースは中空とみられ、穴が開いてしまう恐れもあるため、やめました。

　こちらはＦＮの樹脂ケース。


　ＦＮの樹脂ケースは大きめで、ファイブセブンなどと兼用のため、HPDAも問題なく収納できます。

  

　ウエスタンアームズのＡＢＳ樹脂製モデルガン、ベレッタＭ１９３４に、マザー・オブ・パール（白蝶貝）の実物グリップを付けてみました。

　とは言っても、この実物グリップも、切り欠き部分などが微妙にモデルガンとは合わないため、フレームに載せて、グリップスクリューを少々締めているだけです。本体は亜鉛塗料を塗った後、ブルーイング。うしろは木製ケースです。



　このグリップは白蝶貝の板と金属板のスペーサーでできていて、金属板のスペーサーが白蝶貝の板を包み込む形になっています。白蝶貝をそのまま装着した場合、すぐに割れてしまう恐れがあるからでしょうね。


　金属板のスペーサーは、裏側にフレームに固定できるよう「ツメ」があるのですが、それがモデルガンのフレームとは合いません。ピッタリ付けるには、ツメを削るか、フレームを削るか、しなければなりませんが、面倒だし、削るのももったいないので見送り。。。