トイガン着せ替え

　ウエスタンアームズのHW樹脂製ガスガン、ナイトホーク・ヴィッカーズです。中古店のウェブサイトでたまたま見つけて購入しました。断捨離はどこへ？　そのうち、また、バッサリやろうかと…


スライドのいわゆるレリーフカット（リーフカット）は、（スプリングフィールドに多い）えぐりの角度のきつい1911タイプです（1911A1とかではなくて）

メタルチャンバーカバーです

　前オーナーがヴィッカーズのメダリオン入りのVZグリップに換装しています。




　リアサイトもノバックからハイニーに付け替えてありました。ノバックも定番でいいですが、ナイトホークの実物の場合はハイニーとの組み合わせが多いような気がします。

　
　こちらは以前持っていたWAのナイトホーク・ヴィッカーズ。サイトはノバックですね。グリップはキム・アーレンズの積層材。


こちらはマルイのMEUベースのスプリングフィールド・ヴィッカーズ。サイトはハイニースタイルですね。グリップはフュージョンのココボロ




  

　マルイの樹脂製ガスガンベースのドルフィン。キム・アーレンズのグリップを装着しました。



　グリップはココボロで、縁取りチェッカータイプ。チェッカーはかなり鋭いですね。


　本体はスライドがLaylaxの樹脂製。シルバー塗装。フレームはマルイ純正M92の樹脂製シルバーメッキです。


  

　今回はタナカのＨＷ樹脂製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーがベースのノバック・カスタム。キム・アーレンズのグリップを付けてみました。

　グリップはロイヤル・ジャカランタという名称の積層材です。


　ガスガン本体は、中古入手時には、マットブラックのスライド、シルバー塗装のフレームだったのですが、いずれも剥がしてブルーイング（青染め）しています。

  

　先日、仕上げなおしたマルシン製のＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーベースのノバック・カスタム。キム・アーレンズのグリップに換装してみました。


　キム・アーレンズのグリップの材質はココボロです。もう製造されていないグリップなので、グリップ交換だけとはいっても、チェッカーなど傷つけないよう、かなり慎重に作業しました。

　　マルシンのハイパワーに実物用グリップを付けるとなると、フレームかグリップをかなり削りこまないとダメです。このハイパワーはグリップフレームを削っています。それでも、バッチリフィットというレベルには達していません…

  

　キム・アーレンズの１９１１用グリップ２種類。


上はココボロ材。下はレッドラズベリー（積層材、ラミネート）です。

　トイガン本体は、上はマルイのガスガンＭＥＵベース、コルト・コンバットエリート。下は同じくマルイベースのウィルソン・タクティカルキャリー。

  

　キム・アーレンズのココボロ・グリップ。マルイのＭＥＵベースのコルト・コンバットエリートに装着しています。

　コンバットエリートは、スライドがＡＢＳ樹脂製の刻印カスタム。亜鉛塗料を吹いた上にブルーイング。フレームはＡＢＳのシルバー塗装で、シングルセーフティに変更するなどしています。

　ココボロのグリップは木目がストレートで、派手ではありませんが、チェッカーは鋭く食い込む感じです。



  

　キム・アーレンズのグリップ。マルイのガスガンベースのウィルソン・タクティカルキャリーに付けています。

　本体は、中古入手のため、どなたが手掛けたカスタムか分かりませんが、スライド先端のキャリーカットや、ウィルソンの刻印など素晴らしい仕上がりです。


　グリップはキム・アーレンズの赤・ピンク系の積層材（ラミネート）。レッドラズベリーです。


　グリップ裏面にはサインが入っています。

  

　キム・アーレンズのグリップの続きです。タナカベースのブローニング（ブラウニング）ハイパワーＭｋⅢに装着。今回は材質はココボロです。積層材（ラミネート）ではありません。

　前回のグリップと異なり、チェッカーはグリップ後部まで彫られていません。後部はスムーズになっています。



  

　ハンドガンのグリップをメーカー別に整理してみようと思っています。
　まずは、キム・アーレンズ。グリップ製作はもうやっていないようですね。こちらはタナカのガスガンベースのブローニング（ブラウニング）・ハイパワーＭｋⅢに付けています。


　材質は積層材のロイヤル・ジャカランダという名称。グリーングレーやレッドワイン系の板を重ねた感じです。

　タナカのハイパワーに取り付ける際、グリップスクリューがやや斜めに入る感じになります。無理を避けるには、グリップスクリューホールをやや広げる必要があります。