トイガン着せ替え

　スタッグの続きです。ガスガンのウィルソン・コンバット３機種に装着してみました。まずは、マルイベースのタクティカル・キャリーです。

　本体は、スライドがキャリーカット（前部に段差）。フレームはオリーブドラブです。


　グリップはレッドスタッグ（赤鹿の角）で、マグウェルカット。グリップ底部がマグウェルに合わせた形になっています。


　こちらは、マルイベースのスーパーグレードです。

　スライドはハイキャパのスーパーグレード刻印。フレームはＭＥＵ改のマグウェル。

　グリップはレッドスタッグです。


　こちらはウエスタンアームズベースのマスターグレード。

　スライド、フレームともＡＢＳのシルバーメッキ。コルトのシリーズ８０刻印で、ウィルソンがコルト１９１１をカスタムしていた最初期のモデルですね。

　グリップはサンバースタッグとみられます。


　グリップ裏側には、マグウェル用の切り欠きがあります。

  

　マルイのガスガンベースのスプリングフィールドＶ１２に、マンモス・アイボリー（マンモスの牙）とみられるグリップを付けてみました。

　本体はスライドがハイキャパベースのＶ１２、フレームはＭＥＵのシルバー塗装にマグウェルです。

　マンモス・アイボリーとみられるグリップは、昔、eBayで落札。本当にマンモスの牙なのかどうか、検証はできません。。。ただ、アイボリーのような色合いでありながら、土壌が圧縮されたような、コールタール状の筋がたくさん入っているので、土壌に埋まっていたマンモスの牙っぽい感じはしますね。

　マンモス・アイボリーのグリップは、部位や柄によって大変高値で売られているようですが、このグリップはスクリューホールの位置がややずれていたか何かの理由で「Ｂ級品扱い」だったと記憶しています（取り付けに問題ありませんでしたが）。

　こちらはウエスタンアームズのガスガンベースのコルト・ガバメント・シリーズ８０に、レッドスタッグ（赤鹿の角）のグリップを装着しています。

　本体は、スライドは、セレーションが斜めに入ったシリーズ８０。フレームはディティクティブ（ナッシュコンプの前のバージョン）のシルバーメッキです。

　レッドスタッグは、規制がかけられているインドのサンバースタッグに比べ、価格は安いです。

　一方で、サンバースタッグよりも材質が硬く、耐久性は高いと思います。

  

　バッファローホーン（水牛の角）の続きです。飴（あめ）色もあるようです。

マルイの樹脂製ガスガンベースのコルト・コンバットエリートに装着しています。



　こちらはラムホーン（羊の角）？　昔、eBayで落札したグリップで、出品者は「ラムホーンだ」と説明していました。

　ただ、羊の角から削り出すところを実際に見たわけでもないので。。。真偽は不明です。ＷＡベースのＧＳＲに付けてみました。



  

　今回は天然素材でも「珍しい」系で、まずは、２トーンのバッファローホーン（水牛の角）です。
ウエスタンアームズベースのガスガン、ＳＩＧ・ＧＳＲに装着してみました。

　バッファローホーンは黒または茶系が普通で、写真に撮ると樹脂や黒檀とあまり区別がつかなくなってしまうケースも少なくありません。が、このグリップは、鮮やかな黒と乳白色の２トーンです。

　ただ、見た目は大変きれいなのですが、チェッカーが彫られていないこともあり、滑りやすく、実用向きではありません。


　こちらは、ＪＡＣの樹脂製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーのシルバーモデルに、バッファローホーンのグリップを付けています。


　一見したところでは、「樹脂だ」と言われても分かりませんね。チェッカーが入っていて実用的ではありますが。

　これがグリップの裏面。プラスチックではありません。

  

　今回はチューリップウッド（Tulipwood）です。赤・オレンジ・ピンクがかった色合いで、かなり目立ちます。ネット情報を総合すると、ブラジル産で、ベルサイユ宮殿の調度品にも使われていたそうですね。ウエスタンアームズのガスガン、パラオーディナンスに装着しています。

　本体はＨＷ樹脂製でスライド、フレームなどにブルーイングが施されています。プロのかた、あるいはプロに近いかたが手掛けたとみられる中古品を入手したもので、透明感あるブルーが出ています。

　グリップはホーグ（Hogue）製で、チェッカーなしのスムーズタイプ。チューリップウッドは伐採規制がかかっているのでしょうか。ホーグのサイトでは、This product is temporarily unavailable due to supply of materials available. Please check back at a later date. となっています。

　チェッカーがないと滑りやすいですが、木目ははっきりと見えるので、観賞用にはいいですね。

　こちらはタナカの樹脂製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーに装着しています。

　本体はボーマーサイト搭載。スライド、フレームとも自己流ブルーイング。一時、青みを帯びたものの、既に黒くなってしまいました。。。あまり磨きすぎると、刻印が消えてなくなるので、このままにしておこうかと。。。

　グリップはこちらもホーグ製。

　ブローニングのメダリオン入りです。

  

　スタッグの続きです。タナカのＨＷ樹脂製ガスガンベースのブローニング（ブラウニング）ハイパワーに、ＡＪＡＸのグリップを付けました。

　本体はエングレーブ加工、金色の墨入れが施されています。グリップはゴツゴツとしており、滑り止めにもなりそうです。

　耐久性や滑り止め効果という面で、樹脂のＧ１０に対抗できる天然素材は、スタッグぐらいではないでしょうか。


　こちらは、タナカのＨＷ樹脂製ガスガンベースのブローニング（ブラウニング）ハイパワー・ノバックカスタムに、ＡＪＡＸのグリップを装着しています。


　こちらのグリップは、かなり削り込まれており、ツルツルの部分が多くなっています。



  

　またまた緊急事態宣言発令。。。自宅にいるので、どんどん更新します。今回はスタッグ（鹿の角）です（木材ばかりでも何なので）。マルイの樹脂製ガスガン、ＭＥＵベースのコルト・コンバットエリートに、ＡＪＡＸのスタッグ・グリップを装着しました。

　本体はスライドがコンバットエリートの刻印カスタム。亜鉛塗料にブルーイング。フレームはシルバー塗装です。

　スタッグ・グリップはコルトの全身メダリオン入り。


　スタッグは、アイボリーが入手難になったため、「アイボリーの廉価版」みたいに言われ、ツルツルに磨いてアイボリーっぽくしたのが流行した時期もありました。
　しかし、その後、インドのサンバースタッグの取引規制を受け、スタッグそのものが値上がり。。。特に筋の入ったものに人気が集まり、グレードが高くなったようです。
　スタッグ・グリップはそれこそ、西部開拓時代、いや、それより前から使われてい伝統あるものですね。
　実はコルトＳＡＡ（シングル・アクション・アーミー）用のスタッグ・グリップも持っているのですが。。。ＳＡＡは1st　generationから2nd、3rdまであって、それぞれグリップフレームが異なり、奥が深すぎ。。。どのグリップがどのトイガンに適合するのか分からず、難しいですね。写真のは2nd用とみられます。以前持っていたＣＭＣやタナカのＳＡＡは、いずれも3rdだったと思います。



  

　今回はココボロ（cocobolo）です。中南米を中心に生育しているそうで、材質は硬く、油分が多いですね。オイル、ワックスなどを塗る必要はなさそうです。ウィルソンのスターバースト・グリップ。本体はマルイのガスガンベースのウィルソン・スーパーグレード。

　ハイキャパ用ＡＢＳ製スライドのＳＵＰＥＲＧＲＡＤＥ刻印カスタム。フレームもＡＢＳ製でＭＥＵ改です。ココボロのグリップはマガジンウェル対応で、テカテカ光っています。ウィルソンのロゴは本体もグリップも新型です。

　ココボロは一般的には赤茶でしょうか。黒紫系のダークココボロや、薄い色のライトココボロとかもありますが。

　ココボロも取引規制対象と記憶していますが、現在の正確な状況は自分にはわかりません。HogueのＨＰを見ると、ココボロ製品の在庫はあるようですね。

　こちらはヘレッツのココボログリップ。タナカのＨＷ樹脂製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーをベースにしたボーマーサイトカスタムに装着してみました。

　ココボロは硬く、ヘレッツのチェッカーは鋭いので、手に刺さる、と言っては言い過ぎですが、かなり食い込む感じ。

　一方で、チェッカーが欠けないように注意する必要がありますね。

  

　グリップの材質つながりで、今回はキングウッド(kingwood)です。マルイベースのガスガン、コルト・デルタゴールドカップ（？）に付けています。本体はスライドがマルイのＭ１９１１Ａ１ベースのデルタゴールドカップ刻印。なのに、ノバックタイプのサイト。。。フレームはＭＥＵで、亜鉛塗料を吹いた後にブルーイング。スライドと色合いが異なります。

　ウエスタンアームズのデルタゴールドカップも持っていたことがありますが、リアサイトが確か、ハードボーラーからの流用だったと思います。

　キングウッドはブラジルに生育しているようです（あくまでネット情報）。一時、取引が制限されていたという記憶がありますが、現在は、HogueのＨＰを見たところ、在庫があるようですね。

　グリップにはメーカーの記載はありませんが、Hogueでしょうか？

　こちらはタナカのＨＷ樹脂製ガスガン、ＳＩＧ・Ｐ２２８にキングウッドのグリップを付けています。

グリップはホーグ製です。

　木目があまりに鮮明で、天然の木材なのに、合板のように見えてしまうくらいです。


  

　今回はグリップが主役。グリップの材質についてコメントをいただいたので、いろいろ並べてみました。まず、ツヤ・バール（Thuya burl）とみられるグリップ。マルシンのＨＷ樹脂製モデルガンベースのノバック・カスタムに装着しています。

　ネットで調べると、北アフリカで生育している木のようです。このグリップ、昔、eBayで落札したのですが、出品説明にはエキゾチックウッドとザックリした記述しかなかったように記憶しています。



　こちらは、縞黒檀のグリップを付けています。英語だとMakassar Ebony。不勉強な自分は、勝手にマッカーサー・エボニーと呼んでいたのですが、どうも、マカッサル・エボニーが正しいようです。というのも、ネットで検索したところ、原産地のインドネシア南スラウェシ州マカッサルから名付けられたみたいなので。



　こちらは、縞黒檀と似ている、というか、自分のような素人にはほとんど区別がつかない白檀（sandalwood）です。原産地はインドのようですが、この個体がどこから来たのかは分かりません。タイのメーカーだったと思います。