トイガン着せ替え

巳年つながり…コクサイの金属モデルガン、コルト・パイソン２．５インチ。


　このモデルも既に手元にはありません。メッキの状態極上で、対策パーツも組み込まれていたんですが…「メッキ剥げたらどうしよう」「シリンダーに回転傷ついたらどうしよう「部品が折れたらどうしよう」などと考えたら、結局、動かせず、持っているだけになってしまったので…


　　グリップはAJAX。ぴったりというほどではなりませんが、まずまずフィット

  

　「断捨離やった」とは言っても、もったいなくて手放せないグリップもまだあります。こちらは、左からコルト・パイソン用のスタック・グリップ（ＡＪＡＸ）、ディテクティブ用スタッグ・グリップ（メーカー不明）です。

　こちらはコクサイの金属モデルガン・パイソンに装着したところ。モデルガンは手放してしまいました。対策パーツ組み込み済みで、作動に問題なかったので、手元に置いておけばよかったなあと…



　こちらはタナカのＡＢＳ樹脂製ガスガンに付けたところ。ガスガンは売却済み。うしろはビアンキのホルスター。ビアンキのホルスターも実物用だけあって、内側の金属のバネでしっかり締める形になっていました。トイガンを挟むと表面を痛める恐れがあるので、ホルスターも結局、売却してしまいました。



  

リボルバーのグリップも、何を売却して、何を残したのか、分からなくなってきたので、箱をひっくり返してもう一度、手持ちのグリップを並べてみました。残っているのはこちら。右からコルト・パイソン用のホーグ（チューリップウッド）。Ｓ＆Ｗ・Ｋフレーム・ラウンドバット用のホーグ（キングウッド）。そしてＳ＆Ｗ・Ｊフレーム用のハンマーシュラウド付グリップ（ローズウッド）。

　こちらはコクサイの金属モデルガン・パイソンにホーグのグリップを付けたところ。モデルガンは処分済みです。



　こちらはコクサイのＡＢＳ樹脂製モデルガン、Ｓ＆Ｗチーフスペシャル・３インチにハンマーシュラウド付き木製グリップを装着しています。このモデルガンも既に処分しました。




  

　伝統的なグリップ素材、ウォルナットについてまとめているので、由緒あるリボルバー用のグリップも取り上げなければ。。。しかし、手持ちのリボルバー用グリップはごくわずか。。。コクサイのＨＷ樹脂製モデルガン、Ｓ＆Ｗ・Ｍ１０に、実物のサービスサイズグリップを付けています。

　本体は、ＨＷ樹脂の地肌にエングレーブが施された中古を入手。短いカートリッジの古いバージョンです。

　実物グリップは昔、eBayで落札。ものすごく古いバージョンだと思います。おそらく、メダリオンがかなり劣化したため、付け替えられているのでは、と推定しています。Ｓ＆Ｗなどの純正グリップは、ヤフオクなどにもいろいろ出品されていますね。保存状態や木目、希少性などから、大変高価なのもありますが。。。
　追伸：寄せられたコメントによりますと、某店のＨＰに「在庫切れ」で写真があるそうですが、こちらが売却したモデルとみられます。。。ただ、既に売却してしまっているので、まったく同一かどうかは確認できません。。。


　こちらはコクサイの金属製モデルガン、コルト・パイソンにウォルナットのグリップを付けています。


　グリップは中古で入手した本体に装着されていたものです。画像検索で調べたところ、ＣＡＷ製ではないか、とみています。マルベリーフィールド製かもしれません。
　追伸：寄せられたコメントによりますと、某店のＨＰに「在庫切れ」で写真があるそうですが、こちらが売却したモデルとみられます。。。ただ、既に売却してしまっているので、まったく同一かどうかは確認できません。。。

　グリップはコクサイのフレームにぴったり合っています。また、チェッカーも鋭いです。

　こちらは、コクサイのＭ１０とパイソンを並べたところです。大きさはそれほど変わりませんね。

　本来、パイソンの対抗馬といえば、同じ３５７マグナムのＭ１９あたりなんでしょうが。。。売却してしまって持っていないので。。。


  

　コクサイのＡＢＳ樹脂製モデルガン、スマイソンのブルーメタルモデルです。Ｓ＆Ｗ純正のファイティンググリップ？に替えました。

　ＡＢＳ樹脂にメッキとはいえ、やはり塗装では表現しづらい「金属感」がいいですね。

難点は軽さでしょうか。６インチバレルにリブとアンダーラグが付いているので、本来フロントヘビーなハズですが。。。そうでもありません。

　グリップ上部には、スピードローダ―用の切り欠きがあるので、ローダーをセットしてみました。確かにグリップはあまり邪魔にならない一方、シリンダーをスイングアウトさせるためのサムピースが出っ張ていて、やや引っ掛かる感じです。旧型の薄いサムピースのほうが、スピードローダ―を使うにはいいですね。

カートリッジをシリンダーに装填してスイングアウト。フレームにカートリッジが映り込んでかっこいいですね。

　グリップは中古を入手したので、正確な材質は分かりませんが、ゴンカロ・アルベスでしょうか。

  

　コクサイのＡＢＳ樹脂製モデルガン、スマイソン・ブルーメタルモデルです。コルト・パイソンのバレルと、Ｓ＆Ｗ　Ｍ１９のシリンダー、フレーム部分を合体させたモデルですね。

　中古を入手。ところどころ、ブルーメタルが剥げて、銀色のメッキが出ていましたが、アルミブラックを擦り込んだところ、完全復活とはいかないまでも、少しはまともになりました。
スイングアウト。光の当てかたによって、色合いが変わっていいですね。

　グリップはＳ＆Ｗ純正のコンバットグリップに替えています。材質はゴンカロ・アルベス。スピードローダー用に上部がえぐられています。


　古めかしいパッケージ。

　「ブルーメタル　モデル」と明記されています。金属モデルは中古でも高価で、手が出ません。スマイソンって、もともとそんなに売れてましたっけ？　希少性がポイントなんでしょうね。

  

　コクサイの金属モデルガン、コルト・パイソン。
いろいろなグリップを付けてみましたが、結局、
２．５インチにはサービスサイズが似合うことも
あり、ＡＪＡＸのスタッグ・グリップを再装着。
元のさやならぬ、元のグリップに戻りました。


　グリップ底部など一部、フレームとラインが
合っていませんが、削るのは大変面倒なので妥協。


　このＡＪＡＸグリップ、左右で色合いがかなり
異なります。一方は白色で他方はあめ色。オクで
中古を入手したので、理由は分かりませんが、
もともと対（つい）ではなかったのかも知れません。


　中古で買ったこのパイソン、一応、「作動不良対策パーツ組み込み済み」ということでした。
とは言っても、コクサイの金属パイソンはメッキがはげやすく、作動不良も起きかねないので、
ハンマーのコックなど作動は一切行わず、ビニールに包んで、箱に戻し、
しまい込みました。。。
  

　コクサイの金属モデルガン、コルト・
パイソンに、オーバーサイズのフィンガー
グルーブ付き木製グリップを付けてみました。


　グリップのメーカーは明記されていません。
モンテカルロ・グリップではないかとみられます。
材質はマッカーサーエボニーでしょうか。


  

　コクサイの金属モデルガン、コルト・パイソンに、
少し変わったグリップを付けてみました。
　純正スタイルのグリップですが、
コルトのメダリオンやチェッカーはなく、
米国の国章が埋め込まれています。
　オクで入手したので、何の記念グリップか
分かりません。ネットで検索したところ、
米国独立２００周年（１７７６ー１９７６年）
記念グリップ？　なのかも知れません。






　２００周年記念モデルの実物のパイソンは、
ノンフルート・シリンダーの６インチで、
彫刻が施されているようです。
　また、パイソン、ＳＡＡ、ドラグーンの３つ
セットのようです。  

　コクサイの金属モデルガン、コルト・パイソンに、ホーグの木製グリップを装着。
材質はポーフェロです。


　背中のラインはやはりピッタリです。