トイガン着せ替え

東京マルイの樹脂製エアガン、パイソンＰＣＣ。

中古を入手。エアガン撃ってあそぼう、と思ったわけではなく…


リブサイトが分離可能ということで、１９１１やハイパワーなどオートに移植できないかな？　と考えたんですが…
４インチモデルのリブサイトでは短すぎました…


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　１９１１用のグリップも大半は処分しました。ただ、木製のターゲットグリップは、家具のような高級感、芸術的な美しさから、手放すことはできず、手元においてあります。
　こちらはRoCoのウォルナット・グリップ。スティップルド（ざらざら）加工が施されています。



　マルイのガスガンベースのコルト・シリーズ７０ロングスライドに装着したところです。ガスガン自体は既に処分しました。

　こちらは、ＪScottのゼブラウッド・グリップ。


　下はヘレッツのウォルナット・グリップ。


　こちらはメーカー不明のウォルナットとみられるグリップ。トルコ製でしょうか？



  

　パックマイヤーのラバーグリップ。マルイのＡＢＳ樹脂製ガスガン、コルト・ガバメント・シリーズ７０のシルバーモデルに付けています。

　グリップはコルトのメダリオン入りです。親指の掛かる部分が盛り上がっているタイプ。

  

　キム・アーレンズの１９１１用グリップ２種類。


上はココボロ材。下はレッドラズベリー（積層材、ラミネート）です。

　トイガン本体は、上はマルイのガスガンＭＥＵベース、コルト・コンバットエリート。下は同じくマルイベースのウィルソン・タクティカルキャリー。

  

　キム・アーレンズのココボロ・グリップ。マルイのＭＥＵベースのコルト・コンバットエリートに装着しています。

　コンバットエリートは、スライドがＡＢＳ樹脂製の刻印カスタム。亜鉛塗料を吹いた上にブルーイング。フレームはＡＢＳのシルバー塗装で、シングルセーフティに変更するなどしています。

　ココボロのグリップは木目がストレートで、派手ではありませんが、チェッカーは鋭く食い込む感じです。



  

　マルイの樹脂製ガスガンベースのＭ４５Ａ１刻印カスタム。コルトのロゴ入りグリップを装着してみました。


　本体はマットブラックで統一。ＵＳＭＣではなくて、普通のCOLTの刻印。


　グリップは木板と金属板が張り合わせてあり、表面の木の板にランパンコルト（はね馬）のロゴがエングレーブされています。メーカーは不明です。

  

　マルイの樹脂製ガスガン、コルトＭ４５Ａ１の刻印カスタムに、オーバーサイズの木製グリップを装着してみました。

　スライドは普通のCOLT　GOVERNMENT刻印。

　グリップはイーグル社のローズウッド。フィンガーグルーブ付きのラップアラウンド（包み込み）タイプです。

　グリップには半身コルトのメダリオン。１５０周年を意味する１５０の数字も見えます。



  

　マルイの樹脂製ガスガン、Ｍ４５Ａ１の刻印カスタムです。


　刻印は海兵隊仕様の　COLT　USMC　から、普通のCOLT　GOVERNMENT　MODELに変更。

　スライド後端にはランパンコルト（はね馬）のロゴ入りです。

　グリップはＶＺのＧ１０。ブラックグレー。スクリューもブラックに統一しています。



  

　ウエスタンアームズの樹脂製ガスガン、コルト・ガンサイト（上）と、マルイの樹脂製ガスガンベース、コルト・コンバットエリートを並べました。

　　ガンサイトはメッキシルバー。コンバットエリートはスライドが刻印カスタムで、亜鉛塗料にブルーイング。フレームはシルバー塗装。
　スライドはマルイのほうがうややほっそりとしていますね。


　グリップはガンサイト、コンバットエリートともローズウッド。

　こちらはガンサイト。

　グリップはクレイトンファクトリーだかグランブルーだかのランパンコルト（はね馬）レーザーロゴ入り。

　こちらはコンバットエリート。

　グリップはコルト純正ローズウッド（ココボロ？）


  

　サファリランドのショルダーホルスター。型番100のLGE　AUTO（大型オート）用です。まず、マルイのガスガン、ＭＥＵベースのコンバットエリートを挟んでみます。


　ピッタリと入りました。金属のスプリングではなく、ゴムで挟むタイプなので、塗装されたトイガンでも傷つけることなく入れられます。ただ、抜き差しを繰り返せば、やはり塗装は剥げるでしょうね。




　コンバットエリートはスライドはＡＢＳ樹脂に亜鉛塗料を吹いた後にブルーイング。フレームはＭＥＵのシルバー塗装改です。