トイガン着せ替え

　「ボクのハイパワー」…でかなり引っ張ってきてしまったので、
この辺でいったん打ち止めに。
マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）・ハイパワーに、
ロゴ入りグリップを付けてみました。

　ジャケット、ホルスターにもロゴ（鹿？エレキング？）があり、入っていないのは、
トイガン本体だけ（実物にも入っていないと思いますが）。。。

　グリップはシルバーブラック（積層材）で、アルタモントのような感じですが、
メーカーは明記されていません。ＯＥＭ（相手先ブランドでの生産）でしょうか？



  

　マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）・ハイパワー。
樹脂製のブラックパールグリップを付けました。


　ＡＪＡＸ製のグリップで、樹脂製とはいえ（樹脂製だから？）黒と白の渦巻きのコントラストが鮮やかです。


  

　マルシンのＨＷ樹脂製ブローニング（ブラウニング）・ハイパワー。
今回は、オーソドックスな木製グリップに回帰。
ウォルナットの実物用グリップを付けてみました。


　バックにあるのは、レプリカの軍用ホルスターです。

　こちらは茶色のレプリカ軍用ホルスター。



　グリップのアップです。


　グリップ裏側には赤のペイント。「レッドバックグリップ」とかいうようです。


　ただ、ハイパワー・コレクターのサイトを検索したところ、ＦＮ、ブローニング純正だけでなく、
ブローニングのクローン（派生型）にも、赤ペイントグリップはあるそうで、
「赤ペイント」というだけで、純正品とは断定できないようです。  

　マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）・ハイパワー。
ラバーグリップを装着してみました。
　まずは、ブローニングのメダリオン入りのパックマイヤーです。


　右手の親指の部分が盛り上がっているタイプではなく、えぐれているタイプですね。

　反対側は中央が盛り上がっている普通のサムレストタイプです。

　こちらは、メーカー不明のラバーグリップ。


　ホーグのフィンガーグルーブ付きグリップを参考にしたようですが、ホーグよりも薄い感じです。


  

　マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）・ハイパワー。
今度は、天然木材のグリップを付けてみました。

　まずは、マッカーサーエボニー（縞黒檀）とみられるグリップを装着。



　フィンガーグループが入ったオーバーサイズのグリップ。
メーカーは不明。モンテカルロ製と推定。


　こちらは、ローズウッド（紫檀）のグリップ。
タイのメーカーだったと記憶しています。




  

　マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ブローニング（ブラウニング）・ハイパワー。
実物グリップを付けて「ボクのハイパワー」に。
　今回はアルタモントのグリップです。

　こちらはアルタモントのアルティマグリップ。シルバーブラック（黒・グレー系の積層材）です。

カブトムシみたいにいかついですね。


　こちらは、アルタモントのクラッシックパネルです。


同じくシルバーブラックです。


　マルシンのハイパワーは、フレーム部分が補強されているため、
かなり削り込まないと実物グリップは装着できません。
このハイパワーは前オーナーがかなり削ってくれていましたが、
ピッタリ付けるためにはさらにゴリゴリ削る必要がありました。

  

　タナカのＡＢＳ樹脂製ガスガン、ブローニング（ブラウニング）ハイパワーＭｋⅢ。
ロゴ入り木製グリップを付けてみました。

　本体はスティールフィニッシュです。


　グリップは中古を入手。メーカーは明記されていないので、不明です。

　グリップの材質も分かりませんが、見たところでは、ココボロのようです。

  

　スーパーローズウッド（積層材）のグリップが好きです。
ブルーモデルにもシルバーモデルにも似合います。
これはＭＧＣのＨＷ樹脂製モデルガン、コルト・オフィサーズに装着したものです。




　こちらは、ＭＧＣの樹脂製モデルガン、スプリングフィールドＶ１０に付けています。
スプリングフィールドのロゴ、クロストキャノン（またはクロスキャノン）の彫刻入りです。


　アメリカに住んでいたころ、クロストキャノンのロゴ入り木製グリップは品薄で、
ｅＢａｙのオクでも高値が付いていたのを覚えています。
ひょっとして、日本のほうが手に入りやすいかも。


　こちらは、ＭＧＣの樹脂製モデルガン、ホーグ・ナショナルマッチに装着しています。
コルトのロゴがインレイされたこのグリップはアルタモントの公式ＨＰにもありますね。




　マルシンのＨＷ樹脂製モデルガン、ワルサーＰＰに装着したスーパーローズウッドのグリップ。
合板でできているこのグリップは、傷の修正も比較的簡単です。

　実はドライバーを滑らせて、薄い傷をつけてしまったのですが、
ペーパーやすりやスポンジやすりで磨いて、コンパウンドで仕上げ、
オイルを塗れば、目立たなくなります。

　天然の木材にニスやウレタンが塗ってある場合は、こうはいきません。
傷を磨いたところだけが曇って変色してしまい、結局、皮膜を全部はがさなければならなくなったりします。
  

　マルシンベースの樹脂製モデルガン、
ブローニング・ハイパワー・コンバット・カスタムです。



　このブログに何か特徴があるとすれば、ブローニングのハイパワー関連のアップが
多いことぐらいでしょうか（昔、Ｇｕｎ誌のイチローさんの記事で「ブラウニング」って
読むんだ、と初めて知りましたが、日本の通名でやってます）。
　初めて本格的にいじり始めたトイガンはハイパワーの樹脂製モデルガンで、
ハイパワーへの思い入れが違うようです。当時はＳ＆Ｗのリボルバーのモデルガン用
サイトをマルシンのハイパワーに載せて、素人工作でＫサイトカスタムをつくったりしていました。
　そのころ既に、Ｋサイト搭載のコンバットカスタムは、御徒町にあった東京レプリカで
販売されていましたが、高価で「見るだけ」でした。それから数十年後、オクで中古を
見つけて即決・落札できた時はやはりうれしかったですね。



　ただ、マルシンのハイパワーは、フレームが補強されていて、
実物用グリップがそのままでは付きません。
（元になったナカタの金属モデルガン、ハイパワーはポン付けできたようですが）。
　このため、ＪＡＣやタナカのガスガンを購入して実物グリップを装着したりするようになりました。
　左がＪＡＣ、右はタナカのハイパワーＭｋⅢ。


　ＪＡＣは（ミリタリーモデルもありますが）ＭｋⅢのアンビセーフティーさえ邪魔にならなければ、
ほぼすべての実物用グリップが装着できるのではないでしょうか。
　一方、タナカのハイパワーに無加工で装着できるのはＪスコット、ヘレッツ、ナヴィドレクス、
アルマのアルミ。
　クレイグ・スピーゲル、キム・アーレンズは何とかそのまま付きますが、スクリューが斜めに入る感じ。
ＡＪＡＸ、ＨＯＧＵＥ、ＥＡＧＬＥは加工が必要でした。
  

　【ブログ開設１年】
　昨年９月２３日にブログを開設してから１年が経ちました。
このブログの掲載第１号となったタナカのＡＢＳ樹脂製ガスガン、
ブローニング・ハイパワーＭｋⅢです。






　振り返ってみると、「中身が薄いなあ」と反省しています。
工作技術は低く、写真も下手。動画もない。長物もできない。
文章は短すぎ、ストーリー性に乏しい…。
　中身の濃い投稿を長年、続けておられる諸先輩がたには本当に頭が下がります。
　【コレクションの図鑑】
　ただ、この１年間で「自分のコレクションを整理して、一種の図鑑をつくってみる」という試みは、
目標をほぼ達成しました。
　それどころか、もともと「格好悪い」と思って見向きもしなかったグロックのトイガンにも手を出すなど、
とりとめがなくなってきました。
　こんな状況なので、今後は、もうすこしじっくり、ゆっくり取り組んでいきたいと思います。